各电压蓄电池放电标准-蓄电池充放电电压电流标准
简述信息一览：
- 1、电动车电池放电时间多少才正常?
- 2、电动车电瓶究竟放电多少是正常电瓶
- 3、12v20ah的蓄电池放电时间是多久?
- 4、12V铅酸电池的终止电压是多少伏?
- 5、铅酸蓄电池放电一般正常电压
- 6、电动车新电池放电时间表
电动车电池放电时间多少才正常?
当前都是2小时放电率的电瓶，只要超过2小时都可以。
您好，这是正常现象，48V20Ah电池充满电后，10A放电时间少于100分钟，或者两只电池放电时间相差超过10分钟，就是电池有问题。
简单粗略的计算就是容量除放电电流12安时/5安=4小时 20安时/10安=2小时。以铅酸电池为例单格额定电压由1V下降到7V时，必须停止放电，否则属过放电极易损坏电池，要及时充电。实际用时不必要等到电放完了再充，应该有机会就充，忽略记忆效应。总保持足电状态，电池就经久耐用了。
电动车电池充满电后，放置多长时间用放电仪放电最准我觉得应该是两分钟左右。
看放电电流多大了，如果按照二十a 电流放电，那应该能放电一个小时，如果是两安放电那可以放二十个小时。
电动车电瓶究竟放电多少是正常电瓶
1、伏电瓶是4块电瓶串联形成的，就一块电瓶说，它是由6个单格组成，其中单格电压是1伏，形成16伏电压，用放电表放电时单格电压不低于7伏，也就是2的电压。如果4块瓶，用放电表放电时有其中一块低于2伏，或者更低，就表明那块瓶有问题。
2、也没有错， 2 但是如果你的电动车电机是500W的，那么就应该用电摩的放电标准（10AH放电120~140分钟），这样才符合电摩的使用条件。 3 与车辆的续行距离相关的还有控制器的欠压保护设定有关。
3、电瓶完全放电后电压会下降到12V以下是正常的，而且你这个电瓶下降的不是很低，感觉还是可以的。铅蓄电瓶由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。
4、放电后电压43V---44V属于正常，此时电池已停止放电，需要充电了，充满电应该是58V。电池是一种能量转化与储存的装置它通过反应将化学能或物理能转化为电能。
5、电动车电池检测13V电压算正常。通常来说，电池正常可以使用1到2年，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%到70%的电动车电池寿命在2年左右。当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间，那么就已经严重影响电动车正常性能，千万不要硬撑着不换。
12v20ah的蓄电池放电时间是多久?
伏600瓦的电机工作电流为I=p/u=600÷12=50A。若电瓶的容量为20Ah，即20A电流放电1小时。这样，这个电瓶给电机供电时间不超过15分钟。
V电瓶20安时，说明电瓶的电压是12V，容量是20安时，电瓶有6个单格组成，每个单格是2V，6个单格串连在一起就是12V，容量代表电瓶的存电量，用放电电流与放电时间的积来表示，对于电动车电瓶来说，同样的骑行条件下，容量越大，骑行距离越远。铅酸电池使用注意事项 保持充电电流稳定。
二十安时的电瓶，就是用一安的恒流连续放电二十小时为容量正常（足容量）。标称电压十二伏的铅酸蓄电池，充足电静止几小时后端电压在十二点五伏或略以上。用完电的终止电压（带载电压）是十点零五伏，静止一会开路电压是十二伏左右，这是状态良好蓄电池的正常参数。
电动车电池都是用2小时率（2hr）来核定容量，意思就是说用12V 20A的电池，用10A放电，放电到单体6v终止，时间如果超过2小时，就是合格的，否则就是不合格的。用7A放电5个小时，放出容量15Ah，显示是不合格的。
V20Ah，这一般情况下都是说电瓶（电池）的容量，12V20Ah相当于240VAh（Wh），如果有个100W的电器，可以连续工作4小时；12V20A这是一个电功率，P=UI，240（VA）W，后面少了一个h（小时）。前面说的是电源（电池／蓄电池）电压及容量：以20A的电流放电可以放1小时，后面只讲了电压与电流。
w12v的电热板，工作电流i=24/12=2a，12v20ah的蓄电池在2a的负载下，20/2=10h，所以从理论上可工作10小时，但实际上蓄电池都达不到这个放电时间，而且随着工作时间的增长，蓄电池的电压也会逐渐下降。
12V铅酸电池的终止电压是多少伏?
电池每个单格的终止电压为75V，因此12V系列电池的终止电压为50V，意为电池的放电电压达到50V时，必须终止继续放电操作，继续放电就会造成电池过放电。同理，16V系列电池的终止电压为14V。
当放电流I=0.05C时，单体电池截止电压为 9V，12V电池放电截止电压为14V。当放电流I=0.1-0.3C时，单体电池截止电压为 8V，12V电池放电截止电压为8V。当放电流I=0.4-0.5C时，单体电池截止电压为 75V，12V电池放电截止电压为5V。
铅酸蓄电池单格（额定电压2V）的充电终止电压为7-8V，折合12V电池是12-18V。设计充电器的充电电压要低于这个终止电压，否则将严重影响电池寿命，所以多控制在14V多。
铅酸电池放电终止电压多少伏，并非固定的，与电解液的比重、温度、放电率（不同的放电电流与时间）……等等都有关系，一般可以按照20小时的放电率，终止电压为75V考虑。
铅酸蓄电池放电一般正常电压
电压：电动车电池的额定电压一般为60V，而目前电池的电压为17V。根据电压来看，当前的电压明显低于额定电压，可能存在电池容量衰减或者电池状态不佳的情况。 电池健康状态：电池的容量衰减和寿命受到多个因素的影响，包括充电次数、充电方式、环境温度等。
一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。
铅酸蓄电池一般的有6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V，所以铅酸蓄电池的最低放电电压为75*6=50V，最高充电电压为5*6=15V左右，电池的电压降到50V以后如果接着放电，那叫深放，对电池是有伤害的。
V的电池坏了。蓄电池放电后电压不得低于18V 12V铅酸电池的最低放电电压是2-8v。如果低于这个数值，度电池就有可能永久损坏（极板硫化）。一般放到12V，也可稍低于12V，就可认为知电已放完。电池道没有放电电流时，电压会回升到12V以上。
伏电瓶是4块电瓶串联形成的，就一块电瓶说，它是由6个单格组成，其中单格电压是1伏，形成16伏电压，用放电表放电时单格电压不低于7伏，也就是2的电压。如果4块瓶，用放电表放电时有其中一块低于2伏，或者更低，就表明那块瓶有问题。
电动车新电池放电时间表
简单粗略的计算就是容量除放电电流12安时/5安=4小时 20安时/10安=2小时。以铅酸电池为例单格额定电压由1V下降到7V时，必须停止放电，否则属过放电极易损坏电池，要及时充电。实际用时不必要等到电放完了再充，应该有机会就充，忽略记忆效应。总保持足电状态，电池就经久耐用了。
V电动车电池低于42V左右即报警停止放电。电池存在一个特性，就是电压越低，数值下降也就越快，电动车最后面的20％的电降得非常快的原因。越骑到最后，压差越大，而电池组是总电压下降到整车欠压保护值时才停止放电的，这时电池组中每只电池电压都会不一样，有些高于10．50V，有些低于10．50V。
ah电池标准放电时间是5A 2小时，20AH电池标准放电时间5A4小时。等于上述时间是正常，30％－70％是一般吧！20％以下就不能用了。
关于各电压蓄电池放电标准，以及蓄电池充放电电压电流标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
