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逆变器关不了-逆变器按着没反应怎么回事

简述信息一览：

1、里面很复杂的，估计是你不小心短路或者用了比额定大的负荷造成内部开关管烧坏了，还有可能波及控制脉冲模块。拿去维修一下，但一般都不能维修了。

2、接上灯，灯泡亮，说明逆变器有在工作，有交流电输出，看一下你的灯泡功率多少，有的逆变器功率大于20W风扇才会启动，如果小于20W风扇不工作的。如果输出功率比较大，风扇还不工作，就说明逆变器风扇其它线路有问题了。

（图片来源网络，侵删）

3、如果亮的是绿灯，红灯没亮，输出正常的话，逆变器风扇不转可能是以下几个原因温控或载控这个逆变器风扇是温控的或者载控的，只有逆变器温度达到一定程度或者带了负载风扇才会转，目的是为了节省电瓶的电。接口松脱逆变器里面连接风扇的接口松脱了。异物卡住逆变器里面有异物进去了，把风扇卡住了。

4、第一，电容的问题风扇里面有个启动电容，是用来充放电的，给线圈一个瞬间电压让风扇启动。如果这个坏了就会导致风扇启动慢慢。换一个等容量的或大容量的就可解决。

5、电风扇启动电流较大，超过了逆变器的负载能力，逆变器过流保护。功率场效应管烧坏了。逆变器的使用注意直流电压要一致每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，逆变器要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。

（图片来源网络，侵删）

1、可控硅损坏。没有触发脉冲，ne555损坏。升压电路故障。

2、电池电量是否充足；2）输出是否有短路或者过载；3）接线是否松动；4）保护装置是否已经动作；5）输出开关是否已经打开。

3、朋友，这个可能是你蓄电池电流电压过低，或者逆变器有故障了。

4、输出短路或者过载导致保护动作，复位即可。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的价格和好坏主要由这些参数决定：输出功率、转换效率、输出波形质量。

5、指示灯亮的是红灯（而且风扇转）的话，应该是短路了，还有可能就是输入电压不对了。

6、捕鱼逆变器是把电瓶的直流电变成高流电输出。因为把直流电变成高流电，所以就叫逆变。逆变需要一个开关电路，开关电路有他激振荡和自激振荡两种。如果保险管被烧毁的话，就很可能是开关管烧毁了；如果保险管完好的话，就可能是振荡电路坏了或启动电阻坏了。

两种可能，一是风扇没有温控电路，上电就转。二是温控电路损坏。

噪音主要是风扇产生的，有的逆变器有风扇的噪音就大，没风扇噪音就小。有风扇的散热好，但风扇寿命短，没风扇的靠散热板自然散热，散热效果略差，但可靠性好，不会坏。

如果电瓶没有废旧有可能是功率管有损坏影响电压转换。

而是小型的逆变器，而是用了大电流的电瓶，风扇是不会停转的，因为他会发热的，就要散热的，而是用大功率的逆变器。

轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

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