蓄电池与启动机是串联么-蓄电池与发动机是串联还是并联
本篇文章给大家分享蓄电池与启动机是串联么，以及蓄电池与发动机是串联还是并联对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车上蓄电池和发电机两者连接方法是串联?
1、是并联的。并联的目的是为了在汽车运行的过程中，发电机发的电一部分可以给汽车点火或电器使用。如不够电瓶则放电补充，如多余则电瓶储存。发电机与电瓶是不能串联的，发电机内部为转子，是铜芯电阻较小。如串联会导致短路。希望能帮到你。
2、混联式混合动力汽车 发动机、发电机、电机、行星齿轮机构、蓄电池等是构成混联式混合动力汽车的主要部件。混联式混合动力汽车是串联与并联混合动力汽车的综合，结合了两者的优点，利用行星齿轮机构有效的连接动力源，根据实际的状态调节，使行车系统中的电动机、发电机处在了最佳的工作状态，提高了系统的总功率。
3、所以必须两只电瓶串联而获得24V电压。具体接法是：B电瓶的“+”接A电瓶的“－”，A电瓶的“＋”接车上的正极，一般有两根，电瓶线（大）到马达正端（大多其间会经过一个电源总闸），小的经一保险进入线路正极，供转向、小灯、控制总闸等用。电瓶B“－”直接接车架（俗称搭铁）。
4、发电机和电瓶是并联的，发电机本质上就是一个电动机，转子通知电的原因是需要励磁，产生旋转磁场。当转子由皮带轮带动转起来之后，定子就做了切割磁感线的运动，产生了感应电动势，皮带轮转速越高，产生的感应电动势越大，就可以给电瓶充电了。发电机是汽车用电设备的主要电源。
为什么有些汽车用两个蓄电池来起动发动机的???一辆汽车用一
1、这个是可以的，但是，有一个方法问题。一般汽车使用的电瓶，电压是12v的，而一般电瓶车电压是48v，所以不能直接使用。一般电瓶车，是四块电瓶串联而得到48v电压，想搭在汽车电瓶上使用，必须把电瓶车的电瓶卸下来，改为四块电瓶并联就可以了。
2、检查发动机的工作状况 每月至少起动发动机一次，怠速运转4—5分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。 另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15毫米，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
3、汽车电瓶除了通过外部专用充电器进行充电之外，在正常行驶中也有在进行充电。当启动发动机时，发动机的转动带动发电机进行工作，这时发电机便给蓄电池进行充电，除此之外，发电机还为其他电气设备进行供电，维持汽车的正常运行。
汽车蓄电池和起动机是怎样连接的??请详细讲解。谢谢!
1、再到点火开关。有一条是充电的连接发电机。起动机是由一个电动机跟一个电磁线圈组成，而点火开关出来的线就控制线圈，跟起动机的导通。而蓄电池的线是接通起动机起动时候用的！你问的是蓄电池出来的线是一种总分线的形式，为了方便安装而且方便维修时候的找线，在汽车上很多地方都使用这种线。
2、如下所示：起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱。
3、在没有启动发动机的时候，是电瓶给全车用电器供电的，并且负责启动发动机。在启动发动机后，发电机就会运行，此时发电机可以给全车的用电器供电，并且发电机还可以给电瓶充电。在汽车行驶过程中，所有的用电器都需要依靠发电机供电。
关于蓄电池与启动机是串联么，以及蓄电池与发动机是串联还是并联的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
