铅酸蓄电池国标新标准2020-铅酸蓄电池国标新标准2021 10月1日
接下来为大家讲解铅酸蓄电池国标新标准2020，以及铅酸蓄电池国标新标准2021 10月1日涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、铅酸电池国家标准?
- 2、铅酸蓄电池标准
- 3、铅酸蓄电池极板标准?
- 4、铅酸蓄电池三包国家标准
铅酸电池国家标准?
1、国家标准： 1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语 2 GB 5001—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件。铅酸蓄电池 定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 。
2、国家规定电动车铅酸电池1125安时的电池用在规定相应的车型上，正常使用三包一年；安时电池10个月；不过有的厂家给代理商给1125安时的电池多加了1-3月的周转期，所以有的商家包15个月。
3、蓄电池按2放电时，放电时间应不低于30min；蓄电池按3放电时，电压应不低于40V。7低温-18℃放电 蓄电池按2放电时，放电时间应不低于60s；蓄电池按3放电时，容量应不低于额定值的50％。8过放电性能 蓄电池按8试验时，其容量应不低于额定值的75％。
4、铅酸电池标准：GB13331-1991（中华人民共和国国家标准），可以在网上查看具体内容。
5、GBT 5001-2013 起动用铅酸蓄电池 第1部分 技术条件和试验方法 QBT2941-2008 电动自行车用蓄电池及充电器 第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器 标准中，只要任何技术指标不合格，都可以报废，与我们关心的容量标准是，电池容量下降到原容量的70%以下时，判定为不合格。
6、电动道路车辆用铅酸蓄电池国家标准GB/T 18331-2001 1范围本标准规定了电动道路车辆（包括电动汽车、电动摩托车等）用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于电动道路车辆用额定电压12V的铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池标准
1、在室温下（25℃）、2C充电情况下，容量为100Ah的电池，其内阻不超过30mΩ；根据UL1642标准，在室温下（25℃）、2C充电情况下，容量为100Ah的电池，其内阻不超过35mΩ。这些标准可以确保12V铅酸蓄电池的性能和安全性。
2、国家标准： 1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语 2 GB 5001—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件。铅酸蓄电池 定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 。
3、蓄电池按2放电时，放电时间应不低于30min；蓄电池按3放电时，电压应不低于40V。7低温-18℃放电 蓄电池按2放电时，放电时间应不低于60s；蓄电池按3放电时，容量应不低于额定值的50％。8过放电性能 蓄电池按8试验时，其容量应不低于额定值的75％。
4、电池容量方面 铅酸电池容量为20安左右。行驶公里方面 例如，同样是48V的电池，在充满电的情况下，铅酸电池的电动车是可以行使30-40公里的，其速度主要是取决于使用的电机大小。耐用性方面 铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。
5、本标准不适用于用作其他目的的蓄电池，例如铁种内燃机车起动用蓄电池。 2 引用标准： GB/T 5002 起动用铅酸蓄电池 产品品种和规格 ZB K84 003 铅酸蓄电池用电解液 3 术语、代号： C20——20h率额定容量，A·h。 I20——20h率放电电流，数值为C20/20，A。 C0——20h率实际容量，A·h。
6、蓄电池的品种较多，***用标准也不同，以下的标准号和产品名称供参考，标准年代号省略。
铅酸蓄电池极板标准?
1、蓄电池的构造组成有：极板组、隔板、电解液、壳体及极住等。极板组：分正极板和负极板，均由栅架和填充在其上的活性物质构成，不同的蓄电池具有不同的材料。正极板上的活性物质是呈深棕色的二氧化铅（Pb02），负极板上的活性物质是呈青灰色海绵状的纯铅（Pb）。
2、种类很多，共同的特点是可以经历多次充电、放电循环，反复使用。铅蓄电池 最为常用，其极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸。两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。
3、正板即阳极板，基体是合金铅板栅，阀控电池一般是铅钙合金，板栅上涂的是铅膏，阳极板化成后铅膏主要成份是二氧化铅、氧化铅、自由铅、硫酸铅、碳酸铅、水份、纤维及其它原铅锭中的极微量有害金属元素。
4、如：6-DA-150 D---电动车用。启动蓄电池主要是大电流瞬间放电，牵引蓄电池需要的平稳恒流放电。一般汽车启动电流是电池标称容量的3倍电流，电动车的一般在5A-20A之间。
5、这样能够减少电解液的泄露，也能够将铅板与酸液反应的气体吸收在隔膜内部。因此，该电池组装好后不需要再对电解液进行检查、重新注入等后续服务。类似于这样的电池可归为阀控式密封铅酸蓄电池，其主要优势是在电池封闭后，电池产生的气体能够重新回到电解液中。
铅酸蓄电池三包国家标准
1、本次修改中，对家用电动汽车主要零部件的三包责任作出规定。
2、保修期内给换新的电池。电瓶车电瓶保修期内充爆了不用维修，你可以去经销商那里去更换电瓶，因为现在电动车电瓶三包服务是一年。一年保修期内，电池实际容量小于原始容量的80%。也就是说，在保修期内苹果只对存在质量问题的电池提供免费的更换服务，而是否低于“原始容量的80%”则是一个检测标准。
3、汽车电瓶保修期是一年。一般汽车电瓶质保期为一年，因属易损件，质保期较短。可以查看三包手册，手册中关于电瓶质保期有明确规定。在各大豪华品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换。
4、新大洲本田摩托车的电瓶三包期限是一年，新大洲电动车的电瓶，接电瓶种类不同，铅酸蓄电池为一年，三元锂电池为二年，磷酸铁锂电池为三年。
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