文章阐述了关于蓄电池线缆线径计算公式,以及蓄电池用多粗的电线的信息,欢迎批评指正。
1、计算电流:根据电器的额定功率和额定电压可以计算出电器所需的电流。公式为:电流 = 功率 ÷ 电压。
2、先由功率算出电流I:I=P/(732Ucosφ),(用标准三相市电计算,cosφ是负载功率因数,一般电机取0.75 ,P为功率单位为kW)。
3、功率P=电压U×电流I=220伏×18安=3960瓦。
确保维护人员和公众人身安全。光伏电站的保护应符合可靠性、选择性、灵活性和速动性的要求。光伏电站的过流与短路保护、防孤岛能力、逆变率保护、恢复并网等应满足国家电网规定的要求。
首先,当然单就光伏或者风能其输出负载受天气影响而变化的,但接入电网后,整个大电网将做为此类能源的backup电源,所以在接入数量不多的情况下是非常稳定,不会对电网造成大的影响。
现在的分布式光伏,对光伏到底发多少电可以并网没有强制要求,有很多2KW及其以上的分布式都可以并网。关键要满足地方电业局的各种条条杠杠。
是,36v没有什么公式。希望我的回答能够帮助你,祝你好运【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
观察法:如果蓄电池的外壳是透明的,在充满时产生的气泡比未充满时要多得多。电瓶本身热不能作为是否充满的标准。如果充电时比较热,要降低充电电流。
V铅酸蓄电池的充电器,内部知应该是有保护电路的,检测到充电的电流较小时,说明充道电结束,就会自动断开输出了。负载用电时电流不大,就自动断电了。电器用12V电源。
V电动车充电器,改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可。
看到图中的环形变压器,就是一个简易充电器,改输出电压的办法就是从次级线圈的不同匝数抽头,就可以得到不同的电压。另一个办法是买个dc-dc可调电源串联在输出端。
-36V变压器是什么概念(是连续可调的吗?)说得不清楚,让人费解!单说36V变压器给12V给电池(电瓶)充电是没问题的,最主要的是控制充电电流的问题!一般情况下:电池容量*3/充电电流=充电时间。
电压一定的时候,线细的电流小,线粗的通过电流大,所以用细的肯定不可以。电瓶连接线要通过启动或充电电流,根据起动机功率一般25平方毫米以上;充电电缆一般6平方毫米;电瓶线是2根单独的,充电连接线集成在线路总成里。
只是充电时间长一点,但如果充电电流太大,就会充坏电池,按电池充电标准,180A的电池,充电电流不可超过18A太多。按以上标准计算,充电器的输出功率在3Kw左右。充电器的电源线用5m㎡的线足够了。
电动汽车充电线5平方和4平方都可以。如果从价格上来看,短距离建议用4平方,因为价格和5平方没有太大差异。如果距离太长的话,就要考虑充电电流的问题。
一台电动车约650W*10台 = 6500W ,国标线一平方通过的电流约是1600瓦,5平方才2400W,显然是不够的。十台电瓶车充电用5平方线是不够的。
当然,如果你的汽车安装了大功率的音响或者其他电子设备,需要搭接更多的电源线,那么就需要选择更大截面积的线。
1、用公式计算出的截面是保证电压偏差要求的最小截面,实际选用一般是就近偏大一级。再者负荷是按集中考虑的,如果负荷分散,所求截面就留有了一定裕度。
2、低压1KV以下)规范,经济电流密度取5A/(平方毫米),根据电机的标称功率、电压、功率因数、效率计算出额定电流(或直接查看铭牌上的标称额定电流值)。额定电流/5就等于导线截面积。再根据敷设条件选择电缆类型。
3、不一定,一般电缆为铜芯电缆,载流量比架空铝导线要高一个等级。所以一般是电缆线径比架空线小一个等级,但也有用同样等级的电缆线径,保证电缆的发热量。
注:线越长,就要越粗。(很多都是从楼上甩线到楼下充电,需要很长的线)接上例,如果是延长输出线的话,20米,正负来回就是40米,那可能要用5平方以上的线才行。有条件时适当增粗一些更好。
如果电线长度在5-10米之间,应该使用8平方毫米的电线。如果电线长度在10-15米之间,则应该使用10平方毫米的电线。如果电线长度超过15米,则应该使用更大的电线,例如12平方毫米的电线。
注意:线条越长,越粗。如果是延长输出线,20米,正负来回是40米,则可能需要使用2.5平方以上的线。
核心部件是电机,电瓶和控制器都是围绕电机进行设计的,主要目的是为电机供电,而电机才是带动三轮车的动力源。假如电机功率是3千瓦,那么额定电流就为50A。查表可知,至少要选择6平方以上的铜线。
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