潜艇蓄电池-潜艇蓄电池推进功率
简述信息一览：
常规动力的潜艇在水下航行,发动机需要的空气从哪儿来?
1、柴油发动机在工作时会排出大量废气，天气晴朗的前提下3海里外都能目视看到。而且伸出的潜望镜发出的浪花也会被雷达所捕获。通气管是潜艇获取空气的设备它在时期开始大量装备当时柴电常规动力潜艇在水下电池作为动力。但是需要潜艇上浮，柴油机工作进行充电，并补充压缩空气和更新潜艇内的空气。
2、水下推动使用的是电机，没有***用AIP动力形式，是需要上浮水面，运行柴油机等进行充电，AIP是不依赖空气推进系统的英文缩写，其实就是一个内部氧气循环系统，通过化学及物理手段实现氧气循环。
3、所以常规潜艇的氧气是靠潜艇上的化学物质吸收二氧化碳的同时释放氧气的。考虑到潜艇的体积，化学品的运载能力是有限的，在水下呆的时间比核潜艇短得多，一般只有4到7天。使用AIP系统（独立于空气推进装置）的常规动力潜艇通常可以使用通气管在潜望镜深度下航行，同时补充氧气和压缩空气。
4、传统的柴-电动力潜艇在水下潜航2~3天，就会耗尽电池能量，必须浮上水面给蓄电池充电。 核动力潜艇的动力是依靠反应堆产生的原子能去烧水来推动燃气轮机，以此来推动潜艇前进，所以说核潜艇只要带够艇员需要的水和食物，理论上的潜航时间是无限的。
5、从二战一直到现在常规潜艇在水下都是用电的。一般潜艇的最底部就是用来放电池的，有几百组电池，但是电池只能用一小段时间，没电了就要浮起来充电。现在已经有AIP动力了，就是不依赖空气推进系统，主要是两种，一种是燃料电池，这类电池能产生很长久的电力，在水下可以连续航行很久。
6、这样一来，潜艇必须经常浮出水面，利用需要大量空气的柴油发电机来工作，以工作在水面上，同时为蓄电池充电，以确保潜艇在作战和规避敌方反潜部队时能够有足够的水下动力。另一方面，由于常规潜艇的水下能源有限，艇上空调设备的功率一般不是很大，但保证生存的氧气再生原料数量也是有限的。
潜艇用的动力燃料一般是什么?
1、航母是核燃料，潜艇也都是核燃料，飞机是航空煤油，坦克柴油。
2、核潜艇用核动力就另当别论了，常规动力的潜艇一般是烧柴油的，水面用柴油机推进，潜到水下就改用电池了，变成电动的，因为柴油机燃烧是要空气的，水上还能通气水下就不行了。从二战一直到现在常规潜艇在水下都是用电的。
3、常规潜艇使用的是柴油机，二战的时候还有用重油的，战后就全部使用纯净的柴油了。核动力潜艇则使用核燃料。
4、常规潜艇使用的主要动力是柴油发动机和电池。柴油发动机为潜艇提供长时间的运行能力，能够在水面上进行充电和航行。电池则为潜艇的潜航提供动力，通常使用铅酸电池和银锌电池。在潜艇进行潜航时，柴油发动机会停止工作，而电池则会接替其工作，为潜艇提供动力。潜艇必须经常上浮充电，以保证电池的充满电状态。
5、常规动力潜艇是烧油和煤，但是核潜艇是以核反应堆反应为动力的，但并不是就不用油了，它也要烧油，不过要少的多。
关于潜艇蓄电池，以及潜艇蓄电池推进功率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
